{"id":5188,"date":"2025-01-08T08:28:14","date_gmt":"2025-01-08T07:28:14","guid":{"rendered":"https:\/\/kantilive.ch\/?p=5188"},"modified":"2025-01-08T08:28:14","modified_gmt":"2025-01-08T07:28:14","slug":"der-oekopilot","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kantilive.ch\/index.php\/2025\/01\/08\/der-oekopilot\/","title":{"rendered":"Der \u00d6kopilot"},"content":{"rendered":"

Herr Sieber unterrichtet seit acht Jahren an der KSBG in den F\u00e4chern Geografie und Informatik. Was ihn auszeichnet: Sein grosser CO2<\/sub>-Fussabdruck, den er sich in zehn Jahren Pilotendasein zugelegt hat. Heute kommt er so oft wie m\u00f6glich mit dem Fahrrad zur Schule.
\nIm Interview erz\u00e4hlt er von einer verschwenderischen Generation im Paradies, seiner Sicht auf die Flugindustrie und von der Rolle des Geografielehrers in Zeiten des Klimawandels.<\/p>\n

Wie hat sich das Thema \u00abKlimawandel\u00bb in der Zeitspanne von Ihrer Kindheit bis jetzt entwickelt?<\/strong><\/p>\n

Ich wuchs bescheiden auf, lebte mit meiner Familie in einer 3-Zimmerwohnung, mein Hauptfortbewegungsmittel war das Fahrrad. Trotz begrenzter Mittel wollte mein Vater uns Kindern die Welt zeigen. Er investierte in Reisen, um unseren Horizont \u00fcber die Arbeitersiedlung hinaus zu erweitern. Daf\u00fcr bin ich ihm dankbar. Zu dieser Zeit war der Klimawandel kein Thema, \u00fcber die Folgen unseres Handelns machten wir uns keine Gedanken. Heute sieht das ganz anders aus.<\/p>\n

Sie waren ab 2008 als Langstreckenpilot t\u00e4tig. W\u00fcrden Sie diesen Beruf, angesichts der Klimakrise wieder w\u00e4hlen?<\/strong><\/p>\n

Sofort! Als Pilot habe ich viel gelernt, in einem professionellen Umfeld, wovon sich diese Schule etwas abschneiden sollte. Der Treibstoffverbrauch pro Kilometer und Person ist kaum h\u00f6her als beim Auto. Das Problem liegt in schnellen, g\u00fcnstigen Reisen, etwa f\u00fcr ein Wochenende nach London oder zum Weihnachtsmarkt in New York \u2013 mit dem Auto undenkbar.<\/p>\n

Ist es in der heutigen Zeit ein politisches Statement, Pilot zu werden?<\/strong><\/p>\n

Nein, die Wahl, Pilot zu werden, erfolgt nicht aus politischen Motiven. Ein Grossteil der Aviatikfirmenausgaben, 75-80 Prozent, fliessen in den Treibstoff, weshalb die Branche ein starkes Interesse daran hat, die Emissionen zu minimieren. Besonders die j\u00fcngere Generation tendiert zum sparsamen Fliegen.<\/p>\n

Hat der Beruf eine Zukunft?<\/strong><\/p>\n

Ja, wir werden auf die Flugindustrie als verbindendes Element einer globalisierten Welt nicht verzichten k\u00f6nnen, denn dieser Planet ben\u00f6tigt eine M\u00f6glichkeit zum physischen Austausch. Wichtig ist das Mass und dass durch neue Technologien nachhaltigere L\u00f6sungen entwickelt werden.<\/p>\n

L\u00e4sst sich das Fliegen mit unseren Klimazielen vereinen?<\/strong><\/p>\n

Der Weg zur CO2<\/sub>-neutralen Luftfahrt ist weit. Aktuell k\u00f6nnen Emissionen durch Investitionen in Klimaschutzprojekte kompensiert werden. Ich sehe das kritisch, da es Umweltverschmutzung gegen Geld legitimiert.<\/p>\n

Inwiefern hat Ihr Fachwissen zum Thema Klimawandel einen Einfluss auf Ihren Alltag? Wie verkleinern Sie ihren Fussabdruck?<\/strong><\/p>\n

Als Klimatologe im Cockpit wurde ich schr\u00e4g angeschaut, nutzte jedoch meine Position, um CO\u2082 zu sparen, etwa durch gezieltes Tanken. Zu Hause lebe ich Ressourcenschonung vor und brachte meine Kinder per Fahrrad zur Kita. Manche hielten mich wohl f\u00fcr arbeitslos, dabei flog ich am Wochenende. In unserem Mehrfamilienhaus setzte ich durch viele Gespr\u00e4che den Umstieg auf Fernw\u00e4rme und eine Solaranlage durch.<\/p>\n

Denken Sie, dass Ihr Unterricht klimaschonendes Verhalten f\u00f6rdert?<\/strong><\/p>\n

Im schulischen Kontext ist das schwierig. Es ist einfacher, den Kindern zu Hause vorzuleben das Fahrrad zu nehmen oder regionale Produkte zu essen. Der Geografieunterricht vermittelt die theoretische Kenntnis \u00fcber den Klimawandel als Fundament f\u00fcr die \u00c4nderung des Verhaltens im Alltag.<\/p>\n

Wie vermitteln Sie den Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fclern das Thema Klimawandel?\u00a0<\/strong><\/p>\n

Im Unterricht arbeite ich mit Argumenten von Klimaleugnenden, um sicherzustellen, dass die jungen Leute nicht auf gute Falschargumentationen reinfallen.
\nDie Entscheidungen, welche euren Fussabdruck betreffen, werden oft von euren Eltern getroffen. Daher muss es das Thema Klimawandel vom Klassenzimmer an den Esstisch schaffen und in der Familie diskutiert werden.<\/p>\n

Ist das Verhalten der heutigen Generation klimaschonend?<\/strong><\/p>\n

Tausendmal klimaschonender als zu meinen Zeiten als Sch\u00fcler. Niemand interessierte sich damals daf\u00fcr zu sparen. Im Gegenteil: Was viel verbrauchte, bedeutete Wohlstand und Status.
\nHier hat ein Umdenken stattgefunden \u2013 eine positive Entwicklung!<\/p>\n

Was k\u00f6nnten wir Sch\u00fclerinnen und Sch\u00fcler tun, um das Klima zu retten?<\/strong><\/p>\n

Der beste Weg, etwas zu ver\u00e4ndern, ist in der Familie. Es gilt, Diskussionen anzuzetteln, zu fragen: \u00abIst es n\u00f6tig zu fliegen, wenn man auch den Nachtzug nehmen k\u00f6nnte?\u00bb. Kleine Dinge, wie die Fortbewegung mit \u00d6V oder Fahrrad sind Tropfen auf den heissen Stein, Demut vor der Natur und das Wissen dar\u00fcber, dass es M\u00f6glichkeiten gibt, sie nicht so stark zu \u00fcbernutzen, k\u00f6nnen aber von Generation zu Generation weitergegeben werden und Grosses bewirken.<\/p>\n

Welche M\u00f6glichkeiten gibt es f\u00fcr Lernende an der KSBG, sich zum Thema Klimawandel weiterzubilden oder etwas zu bewirken?<\/strong><\/p>\n

Der Klimarat, das Erg\u00e4nzungsfach Nachhaltigkeit und Maturaarbeiten zu klimarelevanten Themen bieten M\u00f6glichkeiten zur Weiterbildung und Mitgestaltung an der Schule. Jedoch halte ich es f\u00fcr wichtiger, sich in der Freizeit mit dem Klimawandel zu befassen. Wir brauchen mehr junge Menschen in der Politik!<\/p>\n

Gibt es ein Erlebnis, das sie in Bezug auf den Klimawandel inspiriert hat?<\/strong><\/p>\n

Ein Flug nach New York: Mein Kollege wollte zehn Tonnen Kerosin tanken, was angesichts der Bedingungen \u00fcbertrieben schien.\u00a0 \u201eDas habe ich immer so gemacht\u201c, hiess es. Nach kurzer Diskussion einigten wir uns auf weniger und ich sparte durch ein f\u00fcnfmin\u00fctiges Gespr\u00e4ch meinen pers\u00f6nlichen CO\u2082-Verbrauch von drei Jahren.<\/p>\n

Was kann Ihre Generation von uns lernen?<\/strong><\/p>\n

Ihr macht euch Gedanken \u00fcber die Klimakrise, geht f\u00fcr den Umweltschutz auf die Strasse. Das h\u00e4tte es zu meiner Zeit nicht gegeben \u2013 wieso auch. Das Waldsterben war vorbei, die Berliner Mauer gefallen. Wir wuchsen im Paradies auf.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Herr Sieber unterrichtet seit acht Jahren an der KSBG in den F\u00e4chern Geografie und Informatik. Was ihn auszeichnet: Sein grosser CO2-Fussabdruck, den er sich in … <\/p>\n","protected":false},"author":71,"featured_media":5190,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false},"categories":[1,5,6,9],"tags":[443],"jetpack_featured_media_url":"https:\/\/i2.wp.com\/kantilive.ch\/wp-content\/uploads\/2025\/01\/oekopilot.jpeg?fit=1023%2C682&ssl=1","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pav19Q-1lG","jetpack-related-posts":[{"id":1465,"url":"https:\/\/kantilive.ch\/index.php\/2020\/03\/25\/der-film-stundenplan\/","url_meta":{"origin":5188,"position":0},"title":"Der Film-Stundenplan","date":"25. 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